Belangrijke veranderingen in de loonbelasting

Het kabinet heeft een aantal nieuwe maatregelen aangekondigd die gevolgen kunnen hebben voor jou als werkgever of voor de werknemer. We lichten de drie opvallendste wijzigingen in de loonbelasting voor je uit.

Geen bijtelling meer voor hubfietsen van de zaak

Gebruik jij of een van je medewerkers een ‘hubfiets’ van de zaak? Goed nieuws: hier komt geen bijtelling meer bij kijken. Een hubfiets is een fiets die je gebruikt als schakel tussen bijvoorbeeld je treinreis en de eindbestemming. Omdat deze fietsen meestal niet mee naar huis gaan, is er weinig tot geen privégebruik. Daarom wil het kabinet ze uitzonderen van de bijtelling. Tot nu toe gold voor alle fietsen van de zaak standaard een bijtelling, omdat werd aangenomen dat ze ook privé worden gebruikt. Voor hubfietsen gaat dat dus veranderen.

Nieuwe heffing bij fossiele auto van de zaak

Stel jij vanaf 2027 een fossiele auto van de zaak ter beschikking aan je werknemer (dus een auto die niet volledig emissievrij is)? Dan krijg je te maken met een nieuwe pseudo-eindheffing. Je betaalt dan als werkgever 52% loonbelasting over de grondslag van de bijtelling voor privégebruik. Een eventuele eigen bijdrage van de werknemer telt hierbij niet mee. Let op: dit geldt alleen voor fossiele brandstofauto’s. Kies je voor een volledig emissievrije (bestel)auto? Dan geldt deze maatregel niet. Daarnaast blijft er ook nog reguliere loonbelasting verschuldigd over de bijtelling op het loon van de werknemer.

Lagere belasting op aandelenopties voor medewerkers van startups en scale-ups

Heb jij een startup of scale-up en wil je jouw medewerkers aandelenopties geven? Vanaf 2027 worden die fiscaal aantrekkelijker. In plaats van het huidige tarief van 49,5% in box 1, betalen je medewerkers straks effectief 32,17% belasting en dat pas bij verkoop van de aandelen. Nu moeten ze nog afrekenen zodra de aandelen verhandelbaar worden, ook als ze ze nog niet hebben verkocht. Deze wijziging kan helpen om talent aan te trekken en vast te houden.